70年代,鉴于愈来愈多的鸟击事件危及飞行器的安全,波音(Boe ing)让美国航天总署(NASA)的工程师设计了一个特殊的炮,可以把死鸡当炮弹,打到波音飞机的驾驶舱玻璃上,模拟高速飞行时在空中与飞鸟撞击的情况,以测试驾驶舱玻璃的安全设计。

这让空客(Airbus) 的工程师知道了,便提出要求希望能够借用这个炮,以测试他们新研发空客飞机的风挡玻璃。当然,不能白用,在支付了高昂的费用后,这套测试系统不久就运到法国空客总部。

测试当天,死鸡从炮管发射出来,以200km高速撞击在空客飞机的风挡玻璃上。结果却把空客的工程师们吓了个半死——因为死鸡不但击穿了风挡玻璃,还把驾驶座打断,最后穿过驾驶舱门,整只鸡钉在了客舱壁上。

两腿发软的空客工程师们惊觉他们的设计竟然如此的脆弱不安全!连忙修改设计,几个月过去了,仍然无果。

最后,空客无奈地把这个惨不忍睹的测试结果告诉波音, 并附上空客独特、详细的风挡玻璃设计方案,低声下气地希望波音能够提供改进的建议。

波音的工程师们看过空客的实验录像后,很久也没有回复。空客只好为此再次支付了100万美元的咨询费用,波音很快就回复了,不过内容只有一行字:"Defrost the chicken first"。

(鸡要先解冻!)

一个价值百万美元的答复
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